О поломке блокиратора рулевого вала на Мерседесе

Сегодня расскажем о поломке блока ELV. Блок ELV - это блокиратор рулевого вала.

К нам в сервис на эвакуаторе приехал Mercedes w212 на двигателе M271, но эта проблема хорошо знакома также владельцам автомобиля GLK и C-класса.

Клиент завел автомобиль на холодную, доехал до магазина, примерно через 30 минут вышел, открыл машину кнопкой с ключа. Ключ провернулся в замке зажигания, приборная панель показала пробег, но зажигание так не включилось, машина не заводилась и не видела ключ.

Причины поломки

Обычно проблема кроется в самом замке зажигания: он либо изнашивается с течением времени, либо же поломка происходит из-за некачественной пайки на заводе. Но в нашем конкретном случае дело было в рулевой защелке, находящейся на рулевом валу.

Она крепится всего лишь на одной гайке и в большинстве случаев легко снимается, но есть нюанс: если блок ELV защелкнут, его невозможно снять. Нам пришлось открутить весь рулевой вал и отправить его в ремонт вместе с двумя ключами и замком зажигания.

Как решить проблему?

Всего 2 пути : ремонт или установка обманки. Второй вариант ненадежен, мы не можем дать гарантию и быть уверенными в качестве запчасти, поэтому выбираем ремонт блока как гарантированно безопасный и эффективный метод решения проблемы с защелкой.

В случае возникновения любых неисправностей автомобиля Mercedes, Вы всегда можете обратиться за услугой диагностики и ремонта в наш сервис. Просто позвоните нам по телефону +7495 230-75-00, либо напишите через WhatsApp.